汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件，對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的(de) “一次裝夾多工序” 磨(mo)削，有效提升汽車零件位置精度(du)。

傳統加(jia)工中(zhong)，缸體的曲(qu)軸(zhou)(zhou)孔(kong)、凸輪軸(zhou)(zhou)孔(kong)需(xu)分步磨(mo)削(xue)，同(tong)軸(zhou)(zhou)度易超差。而數控立(li)式磨(mo)床通(tong)過集成式磨(mo)削(xue)主(zhu)軸(zhou)(zhou)，可在(zai)一次裝夾中(zhong)完成多孔(kong)系及端面加(jia)工，利用同(tong)步測(ce)量系統實時校準，將孔(kong)系同(tong)軸(zhou)(zhou)度控制在(zai) 0.002mm 內(nei)，滿足發(fa)動機高(gao)速運轉需(xu)求。

針對汽車零件批量生產特點，設備支持自動上下料，配合工序參數記憶功能，換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作(zuo)為立式磨床廠(chang)家，以高效精密的解(jie)決方案，適配汽車制造業的快節奏與(yu)高品質要求。